Détails de produit
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: FCM
Numéro de modèle: XE950
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Détails d'emballage: Palette
Délai de livraison: 15-45 jours
Conditions de paiement: T/T
Paquet: |
Palette |
Matériel: |
SCMn3A |
Garantie: |
12months |
OEM/ODM: |
Acceptable |
Poids: |
440-442kg |
Taille: |
Adapté aux besoins du client |
Paquet: |
Palette |
Matériel: |
SCMn3A |
Garantie: |
12months |
OEM/ODM: |
Acceptable |
Poids: |
440-442kg |
Taille: |
Adapté aux besoins du client |
L'oisif de train d'atterrissage est un composant essentiel pour des excavatrices, des chargeurs d'entrée, des bouteurs, et d'autres machines résistantes de construction. Il est conçu pour fournir l'appui et la stabilité fiables au cadre principal de la machine, tout en également réduisant le frottement et l'usage. Cet oisif est fait de matériaux de la meilleure qualité-qualité et offre la longévité supérieure, avec une garantie de douze mois. Il vient dans une couleur jaune lumineuse et est fabriqué selon les normes ISO9001. La quantité d'ordre minimum pour l'oisif de train d'atterrissage est 10 morceaux.
Cet oisif est parfait pour des appliions telles que l'excavatrice, le chargeur d'entrée, et le bouteur, et fournit la représentation et la fiabilité supérieures. Il est conçu pour maintenir le train d'atterrissage de la machine en état supérieur, s'assurant que la machine fonctionne à l'efficacité maximale. Cet oisif est une part essentielle du train d'atterrissage et sa représentation devrait être vérifiée et maintenue régulièrement.
Ainsi, si vous recherchez un oisif d'excavatrice, l'oisif avant, ou l'oisif de bouteur, puis l'oisif de train d'atterrissage est le choix parfait pour vous. Avec sa longévité supérieure, couleur jaune lumineuse, et ISO9001 certifiion, vous pouvez être sûr qu'elle fournira la représentation fiable depuis de nombreuses années pour venir.
L'oisif de train d'atterrissage de FCM est une pièce cruciale d'une excavatrice, de bouteur, et de tout autre équipement lourd. C'est un composant important du système de chaîne de voie, qui est employé pour soutenir le poids de la machine tout en se déplaçant. Le numéro de type D155 est fait avec le matériel de SCMn3A, qui est durable et peut manipuler le poids de jusqu'à 440-442kg. Cet oisif de train d'atterrissage vient également dans un grand choix de tailles qui peuvent être adaptées aux besoins du client pour répondre aux différents besoins. Il est facile d'installer, lui faisant un choix idéal pour des pièces de rechange. Le paquet est solidement transporté sur la palette pour s'assurer que rien n'est endommagé ou est perdu pendant le transport. Les conditions de paiement est flexible, par T/T ou d'autres méthodes.
L'oisif de train d'atterrissage de FCM est parfait pour un grand choix d'appliions, telles que l'oisif avant, la roue folle de train d'atterrissage, et l'oisif de voie. Il est conçu pour assurer un fonctionnement sans heurt et régulier de l'équipement, tout en pouvant résister à l'usure d'une utilité quotidienne. C'est un grand choix pour remplacer les pièces usées ou pour des projets de nouvelle construction. C'est une pièce indispensable pour tous les opérateurs lourds d'équipement qui ont besoin de pièces fiables et durables.
Nous offrons une gamme complète de support technique et de services pour notre oisif de train d'atterrissage, incluant :
Si vous avez besoin de l'aide avec votre oisif de train d'atterrissage, veuillez ne pas hésiter à nous contacter. Notre équipe de techniciens consacrés sont disponible pour répondre à vos questions et pour vous aider à trouver les meilleures solutions pour vos besoins.
Pour l'emballage et l'expédition de l'oisif de train d'atterrissage, nous utilisons un carton standard d'exportation avec la taille et l'étiquetage appropriés. Le carton est conçu pour protéger le produit contre n'importe quels dommages physiques pendant le transit. À l'intérieur du carton, le produit est encore enveloppé avec l'enveloppe de bulle résistante aux chocs et renforcé avec le papier ondulé pour la protection supplémentaire. En plus, un déshydratant est également placé à l'intérieur du paquet pour protéger le produit contre l'humidité.
