Detalles del producto
Place of Origin: China
Nombre de la marca: FCM
Certificación: ISO9001
Model Number: D155
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 10
Delivery Time: 15-45 Days
Supply Ability: 20000 Pieces/Month
El material: |
SCMn3A |
Paquete: |
Las demás |
Tratamiento de la superficie: |
Tratamiento térmico |
Aplicación: |
Las demás máquinas |
Certificado: |
Se trata de una norma ISO 9001 |
Producción de equipos OEM/ODM: |
Es aceptable. |
El material: |
SCMn3A |
Paquete: |
Las demás |
Tratamiento de la superficie: |
Tratamiento térmico |
Aplicación: |
Las demás máquinas |
Certificado: |
Se trata de una norma ISO 9001 |
Producción de equipos OEM/ODM: |
Es aceptable. |
El sistema de desviación del tren es un componente esencial del sistema del tren de una excavadora.También se le conoce como idler de la excavadora o idler delantero y juega un papel crucial en el soporte del peso de la máquina y la distribución de la carga uniformemente a través de la cadena de la vía.
Fabricado para su uso en varias máquinas de construcción, el idler de tren es un producto muy duradero y confiable que está diseñado para soportar cargas pesadas, temperaturas extremas,y las duras condiciones de trabajo.
El sistema de inactividad del tren tiene un plazo de entrega de 15 a 45 días, lo que garantiza que pueda ser entregado a los clientes a tiempo,permitir un uso eficiente e ininterrumpido de sus máquinas de construcción.
El producto está embalado en palets, que están diseñados para sostener y proteger de forma segura el carruaje idler durante el transporte.Este método de embalaje facilita la manipulación y el transporte del producto, asegurándose de que llegue a la ubicación del cliente en perfectas condiciones.
El idler de carrocería puede ser personalizado de acuerdo con los requisitos específicos de los clientes.y tratamiento de superficie.
El Undercarriage Idler está disponible en un color negro elegante y profesional, lo que le da un aspecto moderno y elegante.que facilite la detección de cualquier signo de desgaste en el producto.
El idler subterráneo se somete a un proceso de tratamiento térmico, que consiste en calentar y enfriar el producto para aumentar su resistencia y durabilidad.Este tratamiento superficial también mejora la resistencia al desgaste del producto, garantizando una vida útil más larga y reduciendo los costes de mantenimiento.
El idler de tren es un producto de alta calidad y esencial para el funcionamiento eficiente de la maquinaria de construcción.Es la elección perfecta para cualquier proyecto de construcción..
Nombre del producto | Vehículo de conducción en marcha lenta |
---|---|
Tiempo de entrega | 15 a 45 días |
Capacidad de suministro | 20000 piezas/mes |
Peso | Cuatrocientos kilos |
Certificado | Se trata de una norma ISO 9001 |
Tratamiento de la superficie | Tratamiento térmico |
Producción de equipos OEM/ODM | Es aceptable. |
Cuota de producción | 10 piezas |
El color | Negro |
Aplicación | Las demás máquinas |
Nombre de la marca:El FCM
Número del modelo:D155
El lugar de origen:China.
Envase:Las demás
Aplicación:Las demás máquinas
El material:Las demás:
Tratamiento de la superficie:Tratamiento térmico
Peso:Cuatrocientos kilos
El idler de tren de carga de FCM está diseñado específicamente para el modelo de excavadora D155.Se fabrica en China con material SCMn3A de alta calidad y se somete a un proceso de tratamiento térmico riguroso para una mayor durabilidad y resistencia.
El eje de marcha lenta es un componente esencial del sistema de carrocería de una excavadora, responsable de sostener y guiar las cadenas de los carriles.garantizar el movimiento suave y la estabilidad de la máquinaComo equipo pesado utilizado en la construcción, las excavadoras suelen estar sometidas a duras condiciones de trabajo y requieren piezas fiables y duraderas.
El motor de marcha lenta FCM D155 es la solución perfecta para entornos tan exigentes.garantizar una vida útil más larga y reducir la necesidad de reemplazos frecuentesEsto no sólo ahorra tiempo y dinero, sino que también mejora la eficiencia general de la excavadora.
El carril de marcha lenta es fácil de instalar y encaja perfectamente en el sistema de tren de la excavadora.Su diseño compacto y su peso ligero (400 kg) lo convierten en una opción ideal para diversas condiciones de trabajo.
Ya sea nivelación, excavación o empuje de materiales, el inmóvil de tren FCM D155 puede soportar la carga de trabajo pesada y mantener la estabilidad de la excavadora.Desempeña un papel crucial en el aumento de la productividad de la máquina y el control del operador sobre el equipo.
En resumen, el motor de marcha lenta FCM D155 es un producto fiable y de alta calidad diseñado para excavadoras.y su compatibilidad con diversas condiciones de trabajo hacen que sea imprescindible para cualquier obra de construcción. Elija FCM para obtener soluciones de carrocería de primer nivel y experimente la diferencia en rendimiento y confiabilidad.
Nombre de la marca: FCM
Número de modelo: D155
Lugar de origen: China
Certificado: ISO9001
Capacidad de suministro: 20000 piezas/mes
Garantización: 12 meses
MOQ: 10 piezas
Tratamiento superficial: tratamiento térmico
Palabras clave: excavadora de marcha lenta, excavadora de marcha lenta, rueda de excavadora de marcha lenta
En FCM, entendemos que cada cliente tiene necesidades y requerimientos únicos para su carruaje idler.Es por eso que ofrecemos servicios personalizados para satisfacer sus necesidades específicas y garantizar el mejor rendimiento de nuestros productosCon nuestra amplia experiencia y experiencia en la industria, somos capaces de proporcionar servicios personalizados de primer nivel para nuestro FCM Undercarriage Idler - D155.
Nuestros servicios personalizados incluyen:
Con nuestros servicios personalizados, puede estar seguro de que nuestro FCM Undercarriage Idler - D155 satisfará sus necesidades específicas y proporcionará el mejor rendimiento para su excavadora.Póngase en contacto con nosotros hoy para obtener más información sobre nuestros servicios personalizados y cómo podemos ayudarle con sus necesidades de inactividad del tren de tren..